車のプラモデルで初心者の方が作り易いもの、１２種をお話してきましたが、
いよいよ最後のその３となりました。
まだ、その１、その２を見てない方は、下のページからどうぞ！
その３の車種は以下のようになっています。
- マツダT2000
- トヨタ パブリカ
- HONDA S600
- HONDA ドリーム５０(番外編）
作り易さを表す、★印を入れておきますので参考にしてください。
作り易いものは★５個で、難易度が上がる程、星の数が少なくなります。
最後ですので、もうしばらくお付き合い下さい。 では、参りましょう。
初心者でも作れる車のプラモデル３
マツダ T2000 作り易さ ★★★★
昭和３１年式
このマツダT2000は，マツダがこれまで培ってきた３輪トラックのノウハウを取り込んだ人気車でした。
何とも言えないボディカラーが昭和のノスタルジーを運んできてくれます。
このボリュームで他の乗用車と同じ価格というのは、どう考えてもサービス品としか思えません。
これは買いです。 ボディや荷台、キャビンもしっかりとネジ止めになっています。
写真のようなボディカラーを再現できれば、とても１０００円以下のプラモデルとは思えない仕上がりになります。
こちらも塗装が大変なので星４つとなります。
若干、フロントタイヤの組付けに苦労するかも知れません。 デカール類は豊富です。
トヨタ パブリカ 作り易さ ★★★★
これも懐かしい、トヨタ パブリカです。 昭和３６年に発表されたこの車は、
当時で３８万９千円という安価で売られ、高嶺の花といわれた乗用車を一気に世に広めました。
空冷２気筒OHVエンジンは、２８馬力ながら軽い車重のためキビキビと走ったそうです。
カローラの前身でもあり、日産サニーと並び、多くの人達に愛され続けた名車です。
このパブリカは大変作り易いのですが、ボディとシャシーを組み合わせる時に若干、苦労した記憶があります。
その他は問題なしです。 お父さん世代にプレゼントすると喜ばれそうです。
HONDA S600 作り易さ ★★★★
HONDAファンにはたまらないS600です。ホンダスポーツ６００は昭和３９年に発表されました。
日本初のDOHCエンジン搭載車のS5００に手を加え、より高性能な２座スポーツカーに生まれ変わったのです。
室内もアルミパネルのインストルメントパネルを奢り、
タコメーターには１１０００rpmまで刻まれた文字が誇らしげに輝いていました。
作っていても、このコンパクトなボディで最高速度１４５km/hも出ていたのかと思うと大変興味深いものです。
このモデルはオープンか幌付きが選べるようになっている点もうれしいですね。
特に問題なく作り易かったです。
ちなみに、ARIIのプラモデルには接着剤は入っておりませんので、各自ご用意ください。
HONDA ドリーム５０ 作り易さ ★
こちらは番外編という事で載せています。 車ばかりだと飽きるのでバイクも作ってみました。
このHONDAドリーム５０は、世界最高級の究極４ストゼロハンレーサーとして、
１９９７年に発表されました。
このキットでは、ノーマルなドリーム５０にHRC（HONDA RACING CORPORATION)
パーツをふんだんに組み込んだカスタムバージョン仕様になっています。
ノーマルパーツも付いていますので、ノーマルがお好みでしたらそのように作る事もできます。
スケールは１/１２です。
しかし実際に作ると１/１２スケールのオートバイというのはハンパないですね。
時間と労力を惜しみなく注ぎ込まない事には日の目を見る事はないでしょう。
特にオートバイの場合、パーツ数の多さと相まって配線の取り回しにも泣かされます。
ただ、出来上がった時の達成感はこれまた凄いものがありますので、お好きな方はどうぞやってみて下さい。
最後にこれらの商品をお買い上げいただいた皆様、大変にありがとうございました。
まとめ
今回、紹介したARIIのモデルは乗用車サイズであれば写真に写っている１００均のケースに収まります。
せっかく作ってもホコリなどで汚れてしまうのも、もったいないので活用してみて下さい。
１/３２スケールのプラモデルは、部品点数が少なく更に、失敗したとしても
金銭的ダメージが少なくて済みます。
１/２４スケールのプラモデルだと躊躇してしまう塗装も、塗装面積が少ないので
大胆に挑戦できます。 最初は１/３２スケールで、いろいろ試してみて
カーモデルの王道である１/２４スケールに移行すると、いいと思います。
では、ここまでお読みいただき大変ありがとうございました。
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